🚗 מטען רכב מהיר 48W עם PD ו-QC 3.0 – ANVIL
מצית הרכב נותן בדרך כלל טעינה איטית מדי בשביל נסיעה קצרה — יוצאים עם 40 אחוז ומגיעים עם 45. מטען של 48W עם PD ו-QC משנה את המשוואה: חצי שעה בדרך לעבודה מחזירה נתח אמיתי מהסוללה, ושני נוסעים יכולים לטעון במקביל.
⚡ בקצרה: 48W כולל • USB-C PD + USB-A QC 3.0 • טעינה מהירה לשני מכשירים בו זמנית • אוניברסלי — לכל רכב עם שקע מצית
📋 מפרט טכני
| הספק כולל | 48W |
| כניסות | USB-C PD + USB-A QC 3.0 |
| טעינה במקביל | 2 מכשירים |
| התקנה | שקע מצית סטנדרטי 12V/24V |
| תכולה | המטען בלבד, ללא כבל |
| יצרן | ANVIL |
| מק״ט | 0657083122817 |
👤 למי המטען הזה מתאים
לכל מי שמנווט בטלפון בזמן נסיעה — Waze עם המסך דלוק זו אחת הפעילויות שהכי מרוקנות סוללה, ומטען איטי בקושי מדביק את הקצב. גם לנוסעים ארוכים, לנהגי משלוחים ולמי שיש ברכב יותר מנוסע אחד עם טלפון.
🔧 איך להוציא ממנו את המקסימום
לטלפון שמנווט, השתמשו בכניסת הטייפ-סי עם כבל שתומך PD — זו הכניסה המהירה. אם המסך ברכב לא מזהה את הטלפון למרות שהוא נטען, הבעיה היא בכבל: לחיבור CarPlay או Android Auto חייבים כבל נתונים ולא כבל טעינה בלבד. בקופסה מגיע המטען בלבד, כך שתוכלו לבחור את הכבל שמתאים לרכב ולטלפון שלכם.
❓ שאלות נפוצות
למה הכבל שקיבלתי לא עובד עם CarPlay או Android Auto?
יש שני סוגי כבלים שנראים זהים: כבל טעינה בלבד וכבל טעינה ונתונים. כבל טעינה בלבד מחווט רק לחוטי החשמל, ולכן הוא יטעין מצוין אבל המערכת ברכב פשוט לא תזהה שחיברתם טלפון. CarPlay ו-Android Auto בחיבור קווי דורשים כבל נתונים.
אם המסך ברכב לא מגיב אבל הטלפון נטען — זה כמעט תמיד הכבל, לא הרכב ולא הטלפון.
מה ההבדל בין מטען PD למטען USB רגיל?
מטען USB רגיל מספק מתח קבוע של 5V ולא מדבר עם הטלפון. מטען PD מנהל שיחה קצרה עם המכשיר ברגע החיבור, שואל איזה מתח וזרם הוא מסוגל לקבל, ומספק בדיוק את זה — 9V, 12V או יותר. זו הסיבה שמטען PD מגיע לזמני טעינה קצרים יותר.
חשוב לדעת: כדי שזה יעבוד צריך גם כבל שתומך בהספק המתאים. כבל ישן וזול יכול להוריד מטען PD טוב בחזרה למהירות של מטען רגיל.
אם אחבר שני מכשירים בו זמנית, כל אחד יקבל את ההספק המלא?
לא. ההספק הכולל מתחלק בין היציאות. מטען של 65W שמזין שני מכשירים יחלק ביניהם לפי מה שכל אחד מבקש, ובדרך כלל היציאה הראשונה מקבלת את הנתח הגדול.
בפועל זה אומר שטעינה של שני מכשירים תיקח קצת יותר זמן מטעינה של אחד — אבל עדיין משמעותית פחות זמן משתי טעינות בזו אחר זו.
מטען כזה לא ירוקן לי את מצבר הרכב?
בזמן נסיעה לא — האלטרנטור מייצר הרבה יותר ממה שהמטען צורך. השאלה מתעוררת רק ברכבים שבהם שקע המצית נשאר חי גם כשהמנוע כבוי. שם, מטען שנשאר מחובר עם טלפון לאורך לילות רבים כן יכול להעיק על המצבר, ולכן כדאי לנתק כשמחנים לזמן ארוך.
📱 מוצרים נוספים שכדאי לראות
מטענים לרכב ›
מטעני סלולר לרכב ›
מטענים מהירים ›
רוצים לוודא שזה בדיוק מה שאתם צריכים? כתבו לנו בוואטסאפ למספר 0553158899 ונעזור לכם לבחור.
***משלוח חינם להזמנות 199שח ומעל***משלוח מהיר עד בית הלקוח 42שח***שליח חינם להזמנות 369 שח ומעל
